Woher wir versenden, was es kostet und wann es ankommt
Versand und Lieferung
Wir liefern in 235 Länder. Eigene Ware verlässt unser Lager in Herten, Anbieterware das Lager des jeweiligen Anbieters — welche von beiden es ist, steht an der Position. Der Versandpreis hängt am Gewicht und am Zielland und steht im Warenkorb, bevor Sie bestellen.
Versandorte und Bearbeitungszeit
Eigene Ware versenden wir aus unserem Lager in Herten, Nordrhein-Westfalen. Sie verlässt das Haus in der Regel innerhalb von einem bis drei Werktagen nach Zahlungseingang.
Ein Teil des Sortiments stammt von Anbietern und wird aus deren Lager versandt. Wo das der Fall ist, steht es auf der Produktseite an der jeweiligen Position — zusammen mit dem Anbieter, der die Ware verkauft.
Artikel in Auftragsfertigung haben eine eigene Fertigungszeit. Sie steht auf der Produktseite und ist nicht in den unten genannten Laufzeiten enthalten.
Versanddienstleister
Pakete bis 31,5 kg gehen mit DHL. Schwerere Sendungen laufen als Spedition; welches Unternehmen fährt, hängt von Ziel, Gewicht und Abmessungen ab und wird im Angebot genannt.
Zonen, Freigrenzen und Laufzeiten
Die Laufzeit beginnt mit der Übergabe an den Dienstleister, nicht mit der Bestellung. Die Bearbeitungszeit von einem bis drei Werktagen kommt hinzu. Zoll- und Einfuhrabfertigung kann eine Sendung zusätzlich aufhalten; darauf haben wir keinen Einfluss.
| Zone | Versandkostenfrei ab | Laufzeit | Zoll |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 250 € | 1–3 Werktage | entfällt |
| EU | 250 € | 2–5 Werktage | entfällt (Zollgebiet der Union) |
| Europa außerhalb der EU | 1.000 € | 3–8 Werktage | je Position |
| Mittelmeerraum und Türkei | 1.000 € | 5–12 Werktage | je Position |
| Golf-Kooperationsrat | 1.500 € | 5–12 Werktage | je Position |
| Nordamerika | 1.000 € | 5–12 Werktage | je Position |
| Asien und Naher Osten | 1.000 € | 7–20 Werktage | je Position |
| Übrige Welt | 1.000 € | 7–27 Werktage | je Position |
Wie sich der Versandpreis berechnet
Wir rechnen nach Gewicht in Stufen: bis 2 kg, bis 5 kg, bis 10 kg, bis 20 kg und bis 31,5 kg. Jede Stufe hat je Zone einen festen Preis. Über 31,5 kg endet das Paketnetz, und die Sendung läuft als Fracht.
Der genaue Betrag steht im Warenkorb, sobald das Zielland feststeht — vor der Bestellung, nicht danach.
- Frachtsendungen werden nach 100, 500, 1.000 und 2.500 kg gestaffelt.
- Sperrige Güter können einen Zuschlag auslösen. Er wird im Angebot ausgewiesen, nicht nachträglich berechnet.
- Maschinen und Anlagen werden einzeln avisiert; Abladen und Terminfindung stimmen wir vorher ab.
Zoll, Einfuhrsteuern und Incoterms
Innerhalb des Zollgebiets der Union fällt kein Zoll an — die Ware bewegt sich im Binnenmarkt. Bei Lieferungen in ein Drittland ist das anders, und die Frage lautet: Wer trägt Zoll und Einfuhrsteuer, und wann?
Unsere Kasse weist Zoll und Einfuhrabgaben als eigene Position aus und erhebt sie dort — zusätzlich zum Warenpreis, nicht in ihm enthalten. Wo ein Artikel vollständig für die Zollanmeldung erfasst ist, mit Zolltarifnummer und Ursprungsland, liefern wir ihn deshalb DDP: Sie zahlen alles beim Kauf, und bei der Zustellung wird nichts nachgefordert.
Das gilt nicht pauschal. Wo diese Angaben an einem Artikel noch fehlen, sagen wir nur, was die Kasse tut, und geben keine Zusage über die Zustellung ab. Welche Bedingung für eine Position gilt, steht auf ihrer Produktseite — und dort steht sie nur, wenn sie belegt ist.
- DDPDelivered Duty Paid — geliefert verzollt. Der Verkäufer übernimmt Transport, Ausfuhr- und Einfuhrabfertigung und zahlt Zoll und Einfuhrsteuern an die Behörde. Der Betrag wird Ihnen im Kassiervorgang berechnet, nicht bei der Zustellung — dort kommt nichts mehr hinzu. So liefern wir, wo der Artikel dafür erfasst ist.
- DAPDelivered at Place — geliefert benannter Ort. Der Verkäufer bringt die Ware zum Ziel, aber Zoll und Einfuhrsteuern trägt der Käufer. Das ist der übliche Fall im Versandhandel und der Grund, weshalb Sendungen dort beim Zoll liegen bleiben, bis jemand zahlt.
- EXWEx Works — ab Werk. Der Käufer holt ab und trägt alles Weitere. Für Abholungen in Herten möglich, auf Anfrage.
Teillieferungen und Transportschäden
Bestellungen mit Ware aus mehreren Lagern können in Teilen ankommen. Zusätzliche Versandkosten entstehen Ihnen dadurch nicht.
Ist die Verpackung sichtbar beschädigt, lassen Sie das bitte vom Fahrer auf dem Frachtbrief vermerken, bevor Sie den Empfang bestätigen. Eine vorbehaltlose Empfangsbestätigung kann Ansprüche gegen den Frachtführer ausschließen — und damit auch unsere Möglichkeit, den Schaden dort geltend zu machen. Wie es dann weitergeht, steht unter Rückgabe und Gewährleistung.
Ausfuhrbeschränkungen
Ausgenommen sind Lieferungen, soweit die Ware, das Land oder die Region Sanktionen oder Ausfuhrbeschränkungen der Europäischen Union oder des jeweiligen Versandlandes unterliegen. Bestellungen können aus diesem Grund abgelehnt werden; bereits gezahlte Beträge erstatten wir vollständig.